HONDA　ＣＢＲ１０００Ｆ＆CB750K

2005年12月末日　VENTURA装着
Bike-Pack Systemを付けた時の、スナップ写真

■まずは、少々うんちくを口上致します。    VENTURA(ベンチュラ)は、オーストラリアのメーカーです。    まずは、私のタンクバックがGPSが装備出来る、タンクバックに変わってから    容量不足に悩まされました。そこで、リアのバックまたはハードケースなど、    色々考慮したのですが、私が、現時点で所有している３台のバイクに全部    装着出来るのは、このシステム以外になかった。これが選択基準です。    27年前のCB750Kのパーツまであるなんて感動物です。    敬意を表して、ひと月半待ちました。    装着自体は、マニュアルが英語なだけで、難しくはないようです。    システムで３台分購入したのですが、CBR900RRは、そのころには売りに、    出しておりましたので、実際に装着しました２台で、ご紹介致します。

VENTURAのPack-Systemは、３つの状態があります。 �@ベースセットと呼ばれる、丁度グラブバーの状態 �Aスポーツパック状態。一般的なキャリアが、装着されたような感じ。 �Bパックフレームと呼ばれる状態。シーシーバーを思い浮かべるような状態。 まずは、その３つの状態をご覧下さい。
上の写真が、ベースセットを、装着した時の状態です。ＣＢＲはチョット違和感がありますがＣＢは、元々こんな感じなので、 あまり違和感はありませんね。ただしバーの取り付け位置が変わっていて使い勝手は良くありません。 特にセンタースタンドを立てる時は、昔の方が良かったです。
上の写真がスポーツラックを装着した時の物です。多分日常的には、この状態のまんまでしょう。ゴムひもで、通常の キャリアと同じ状態で使用出来ます。
上の写真がバックフレームを装着した時の物です。さすがに、バックを装着していないと、かなり違和感がありますね。 では、バックの装着例を下記に掲載致します。
上の写真がスポーツラックに別売りのスポーツバッグを装着した所です、 ツーリング用途としては、たいした物ではありません。スポーツバッグには、カッパのオプションもありませんし、夏場の ２人乗り以外ではチョット使う事もないでしょう。ただ取り外しは全部マジックテープなので、簡単です。 でも、薦めません。良い所と言えば、ショルダー用のバンドが付いています。 では、下記に本題のバックフレーム用を掲載致します。 まずは、ＣＢＲから。
一人乗りの場合
二人乗りの場合
写真に写ったバッグはラリーバッグツーリングバッグといいます。四角形の物ですが、見ての通り一人乗りと二人乗りでは 取り付け位置が逆に出来ます。他のVENTURAバックシリーズでは、同じ物を２つ購入して、一人乗りの時にジッパーで、 つないで前後２段のバックとして利用出来ます。（考えてますね。） では、ＣＢの場合。
一人乗りの場合
二人乗りの場合
こちらも一人乗りと、二人乗りの場合で分けてみました。 一人乗りの場合。キャリア自体は余るので、ゴムひもなどで異形の物を、積載する事も、十分に可能です。 ＣＢ＆ＣＢＲいずれにしろ、一人の利用の時は、加重が全部リアシートなので、安心して重い物でも搭載出来ます。 バック自体の取り外しも非常に簡単で、ちょーーお奨めです。